| |
BEYAZIT YÖNETİM ZİRVESİ’2010 “Sürdürülebilir Rekabet ve İnovasyon”
13-14 MAYIS 2010
Yer: İstanbul Üniversitesi Fen Fakültesi Ord. Prof. Dr. Cemil BİLSEL Oditoryumu
Düzenleyen: İ.Ü. Siyasal Bilgiler Fakültesi (SBF) İşletme Kulübü
12.30-14.30 “LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİNDE İNOVASYON”
Moderatör: Doç.Dr. Murat ERDAL– İstanbul Üniversitesi, SBF İşletme Bölümü
- Katılımcılar:
- DHL – Murat İnce
- TEMESİST – Halil İbrahim Gül
- BİZİM TOPTAN - Taner Öztürk
- CEVA Logistics – Ahmet ALPİR
- 3M-Cenk YÜKSEL
--------------------------------------------------------------------------------------------------
LOJİSTİK ÜS YOLUNDA TÜRKİYE TOPLANTISI - BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİ (14 Mayıs 2009)
Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Lojistik Kulübü öğrencileri tarafından hazırlanan Türkiye’nin Lojistik Üs Olmasını Bahçeşehir Üniversitesi Tartışıyor isimli konferans 14 Mayıs 2009 tarihinde Bahçeşehir Üniversitesi Meslek Yüksek Okulu’nda düzenlendi.
Öğrencilerin Akademisyen Sina Avşar ve Doç. Dr. Murat Erdal öncülüğünde, Türkiye’nin tüm bölgeleri için oluşturdukları gruplarla sunumlarını yaptıkları konferansa Uluslararası Lojistik Bölümü öğrencileri büyük ilgi gösterdi. Konferansa, değiştik Üniversiteden ve lojistik şirketlerinde çalışanlarda katıldı.
Türkiye’nin coğrafi bölgelerinin Türkiye’nin lojistik üs olmasına katkılarını ayrı ayrı inceleyen öğrenciler, hava, kara, deniz ve demiryolu taşımacılığının detaylarını, hazırladıkları görsel sunumlarla öğrenci ve öğretmenlere aktardı..
Öğrencilerin yaptıkları araştırmalar sonucunda lojistik üs olmaya aday olarak belirlediği merkezler arasında İzmir Alsancak Limanı, Mersin Limanı, Haydarpaşa Limanı, Ambarlı Limanı, Atatürk Havalimanı, Haydarpaşa Garı, Halkalı Garı, Gelibolu Limanı, Kepez Limanı, Eceabat Limanı, Bandırma Limanı, Gemlik Limanı gibi önemli transfer merkezleri yer alıyor.
Türkiye’nin lojistik konusunda büyük bir altyapı eksikliğinin olduğunu vurgulayan lojistik öğrencileri, “Ülkemiz lojistik üs olacaksa öncelikle üretim merkezi olmalıdır.” görüşünde hemfikir oldular.
Sunumu hazırlayan öğrenciler konferans sonunda öğretmenleri tarafından çeşitli hediye ve çiçeklerle ödüllendirildi.
N.Atakan AKİNER
Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Lojistik Kulübü Başkanı
--------------------------------------------------------------------------------------------------
LOJİSTİK MERKEZ "SAMSUN" Toplantısı geniş bir katılımla 5-6 Mart 2009 tarihlerinde Samsun'da yapıldı. Toplantıya, yerel yöneticiler; Vali, Büyük Şehir Belediye Başkanı, 19 Mayıs Üniversitesi Rektör Yardımcısı, Samsun TSO Başkanı ile Dış Ticaret Müsteşarlığı, Denizcilik Müsteşarlığı, Ulaştırma Bölge Müdürlüğü, TCDD APK Dairesi, DLH Liman Etüdleri, SABEK, lojistik öğretim üyeleri, uzmanlar ve özel sektör temsilcileri katıldı.
"Lojistik Üs Kavramı ve Türkiye Analizi" Doç. Dr. Murat ERDAL sunumu için tıklayınız.
Lojistik Merkez Samsun Toplantısı içeriği için tıklayınız.
Toplantı Programı içeriği için tıklayınız.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞI ve LOJİSTİK KONGRESİ
11 Nisan 2009 Kadir Has Üniversitesi - CİBALİ
http://www.khas.edu.tr/anasayfa.html
HABER KATEGORİSİ: KAMU HASTANELERİNDE TIBBİ VE MEDİKAL SATINALMA YÖNETİMİ
4 bin yıl yetecek ilaç alınmış
3 Şubat 2009
Dicle Üniversitesi (DÜ) Tıp Fakültesi Hastanesinde önceki yönetimlerin döneminde ihtiyacı kat kat aşan ilaç alımı yapıldığı belirlendi. Öyleki alınan ilaçlar arasında 4 bin yetecek olanlar var. Hastane yönetimi, alınan ilaçlara depoların yetmemesi üzerine bazı laboratuvar ve derslikleri “ilaç deposuna” çevirdi.
DÜ Rektörlüğüne Prof. Dr. Ayşegül Saraç'ın atanmasının ardından, DÜ Tıp Fakültesi Hastanesi yönetimi de değiştirildi. Hastanenin yeni yönetimi, hastane depolarındaki ilaçları araştırınca, ihtiyacı aşan çarpıcı alım rakamlarıyla karşılaştı.
Yapılan incelemeler sonucunda depolarda yıllarca yetecek kadar ilaç bulunurken, tekrar ilaç alımı ihaleleri yapıldığı ve miadı geçmiş çok miktarda ilacın olduğu belirlendi.
DERSLİKLER DEPO OLDU
Hastane Başhekimi Doç. Dr. Sait Alan, göreve geldiklerinde hastanedeki ilaç depolarının dolu ve gelen ilaçları koyacak yer kalmadığını gördüklerini söyledi.
Daha önce ihale edilmiş ilaçların gelmeye devam etmesi üzerine ilaçlara yer bulmak için tıp fakültesinin bazı dersliklerini ve laboratuvarlarını “depoya” çevirdiklerini anlatan Doç. Dr. Alan, şunları kaydetti:
“Önceki yönetimlerin aldığı ilaçları koymak için ondan fazla depomuz yetmeyince bazı laboratuvar ve derslikleri depoya çevirdik. Gelecek olan bazı alımlar için de firmalara (sizde kalsın daha sonra elimizdekiler bittikçe alırız) dedik. Bazı firmalar ise teslim etmeleri gereken ilaçları çabucak bize vermek istiyor. Onlar da 'nerede tutalım?' diyorlar. Yani firma da bunları koyacak yer bulamıyor.”
ONLARCA YIL YETECEK KADAR İLAÇ
Doç. Dr. Alan, depolarda yaptırdıkları ve aylar süren sayım ve inceleme sonucunda bazı ilaçların onlarca yıl yetecek ölçüde satın alındığını belirterek, ancak ilaçların kullanım sürelerinin bu kadar uzun olmadığına dikkati çekti.
Açık kalp ameliyatlarında anestezi olarak kullanılan ve hastanelerinde 2008 yılında sadece 1 adet kullanılmış olan bir ilacın 4 bin adet satın alındığına işaret eden Alan, şöyle dedi:
“Hastanede Bactrim ilacı bir yılda 74 adet kullanılmışken, 2 bin adet alınmış. Yani 27 yıl yetecek kadar alım yapılmış. Açık kalp ameliyatında kullanılan anestezi ilacı Rapifen 2008'de sadece 1 tane kullanılmışken, tam 4 bin adet alınmış. Yani 4 bin yıl yetecek kadar Rapifen ilacı alınmış. Steril 900 bin adet ve steril olmayan 1,5 milyon olmak üzere toplam 2 milyon 400 bin adet eldiven alınmış. Firmanın yetiştiremediği 1 milyon kadar eldiven teslimatını ise iptal ettik. 850 bin şişe serum alınmış. Tansiyon ilacı Karvezit ise 152 yıllık ihtiyacı karşılayacak miktarda alınmış.”
BİNLERCE İLAÇ VE MEDİKAL MALZEMESİNİN SÜRESİ GEÇMİŞ
Depodaki incelemelerde tek tek sayımı yapılan ilaçlardan kullanım süreleri geçenlerin de belirlendiğini kaydeden Başhekim Sait Alan, “Miadı geçenleri belirledik. Eldeki mevcut ilaçları gördük. Yıllık ihtiyacımızı bildiğimiz için fazla olanları belirledik. Şu anda miadı geçmiş 14 bin adet ilaç ile 8 bin 500 adet medikal malzemesi var. Bunlar çöpe gidecek. Bunların maliyetinin net rakamını çıkarmak zor ama milyonlarca TL'yi buluyor” dedi.
Doç. Dr. Alan, fakülte dekanlığının konuyla ilgili soruşturma yapacağını ve ardından suç duyurusunda bulunacaklarını sözlerine ekledi.
HABER KATEGORİSİ: SATINALMA YÖNETİMİNDE SÖZLEŞMELER
Boeing Türkiye’yi borçlu çıkardı
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/7438611.asp?gid=180&sz=32272
7 Ekim 2007 - Özgür EKŞİ/ANKARA
Havadan Erken uyarı uçağı projesinde geciktiği için Savunma Sanayi Müsteşarlığı'nın (SSM) 150 milyon dolar ceza kestiği Boeing firmasının bu cezayı ödemek yerine Müsteşarlığı borçlu çıkarmaya çalıştığı iddia edildi.
TSK’nın erken uyarı ve kontrol uçağı ihtiyacını karşılamaya yönelik AEWC projesi çerçevesinde 2002 yılında imzalanan 1.6 milyar dolarlık anlaşmaya göre, Boeing’in vereceği dört uçağının ilkinin 2007’de teslim edilmesi gerekiyordu. Ancak ilk uçağın teslimatında 24 aylık bir gecikme olacağı, diğer uçakların teslimatının da sarkacağı yaz başında kaydedildi ve Boeing tarafından Türkiye'ye "cezayı siz belirleyin" denildi. Bu gecikmenin ardından SSM, Boeing firmasına 150 milyon dolarlık gecikme cezası kesti. Cezanın kesilmesinin ardından Boeing firmasının SSM'ye karşı tutum değişikliğine gittigi ve cezayı odemek istemedigi kulislere yayıldı. Hürriyet'in, cezanın ödenip ödemeyeceği sorusuna Boeing firmasından David Sloan: "Boeing firması SSM ve Türk Hava Kuvvetleriyle yeni ve detaylı bir Barış Kartalı programı üzerinde çalışmaya devam etmektedir. Söz konusu Programın Türk ihtiyaçlarını karşılayacağına eminiz" şeklinde yanıt verdi.
BOEİNG MASRAFLARI GEREKÇE GÖSTERİYOR
Hürriyet'e konuşan askeri uzmanlar ise SSM'in gönderdiği cezadan rahatsız olan Boeing firmasının SSM'ye karşı borç listesi çıkardığını iddia etti. İddialara göre SSM uçaklarla ilgili yapılacak tadilatlar konuşulurken ek masraf olmaması şartıyla ihalede yer almayan bazı taleplerde bulundu. Bu taleplerin Boeing tarafından kabul edilmesinden sonra sözleşme imzalandı. Kendisine 150 milyon dolar ceza kesilmesinden sonra Boeing firması da karşı atağa geçti ve değişikliklerin bedeli olarak yaklaşık 200 milyon dolarlık ek masraf çıkardı. Savunma Sanayi Müsteşarlığı yetkilileri ise Hürriyet'in bu yöndeki sorularına cevap vermedi
|
|
